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  • AC40A-F06DE-B日本SMC氣動三聯(lián)件 操作簡便
    AC40A-F06DE-B日本SMC氣動三聯(lián)件 操作簡便

    日本SMC氣動三聯(lián)件 操作簡便 因?yàn)V芯和杯體的一體化,更換濾芯時(shí),可拿在手里輕松進(jìn)行 ●減少維護(hù)空間 削減46% ●減壓閥:設(shè)定壓力0.05~0.85MPa、0.02~0.2MPa ●可選擇壓力計(jì) 方形埋入式壓力表、圓形壓力表、電子壓力開關(guān)

    時(shí)間:2024-10-23型號:AC40A-F06DE-B
  • AC30B-02DG-B推薦:日本SMC氣源處理器
    AC30B-02DG-B推薦:日本SMC氣源處理器

    推薦:日本SMC氣源處理器 主體大小30組合件大小 螺紋的種類-Rc 接管口徑021/4 可選項(xiàng)aD浮子式自動排水器N.O.(常開)未加壓時(shí)冷凝水排出

    時(shí)間:2024-10-23型號:AC30B-02DG-B
  • AC20-N02-A分析SMC空氣過濾器+減壓閥+油霧器
    AC20-N02-A分析SMC空氣過濾器+減壓閥+油霧器

    分析SMC空氣過濾器+減壓閥+油霧器 氣源處理器維護(hù)保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是保證供給氣動系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣,保證氣動系統(tǒng)的氣密性,保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑,保證氣動元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件(如使用壓力,電壓等),以保證氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行工作。

    時(shí)間:2024-10-23型號:AC20-N02-A
  • MY1H20-150L配置靈活:日本SMC無桿氣缸
    MY1H20-150L配置靈活:日本SMC無桿氣缸

    配置靈活:日本SMC無桿氣缸 無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。 氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。

    時(shí)間:2024-10-23型號:MY1H20-150L
  • MDBB80-600Z隨時(shí)了解:日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
    MDBB80-600Z隨時(shí)了解:日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸

    隨時(shí)了解:日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 行程調(diào)整范圍-6~0 氣缸行程150氣缸行程 150mm 行程調(diào)整單元記號L左側(cè):L輕載用液壓緩沖器+帶調(diào)整螺釘,右側(cè):L輕載用液壓緩沖器+帶調(diào)整螺釘 端鎖的位置-無端鎖

    時(shí)間:2024-10-23型號:MDBB80-600Z
  • CY1L40H-600B日本SMC無桿氣缸/SMC氣動元件品種齊全
    CY1L40H-600B日本SMC無桿氣缸/SMC氣動元件品種齊全

    日本SMC無桿氣缸/SMC氣動元件品種齊全 缸體全長縮短7mm(CKP1□40的場合) ●由于使用了螺釘調(diào)整結(jié)構(gòu),速度調(diào)整更容易 ●速度控制閥不會突出到缸體表面 ●可從3個(gè)方向安裝耐強(qiáng)磁場磁性開關(guān)

    時(shí)間:2024-10-23型號:CY1L40H-600B
  • CDJ2B16-150SZ-B多種規(guī)格可選的SMC氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型
    CDJ2B16-150SZ-B多種規(guī)格可選的SMC氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型

    多種規(guī)格可選的SMC氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型 內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),

    時(shí)間:2024-10-23型號:CDJ2B16-150SZ-B
  • CDJ2B16-150RZ-A日本SMC氣缸 單桿雙作用結(jié)構(gòu)圖片
    CDJ2B16-150RZ-A日本SMC氣缸 單桿雙作用結(jié)構(gòu)圖片

    日本SMC氣缸 單桿雙作用結(jié)構(gòu)圖片 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

    時(shí)間:2024-10-23型號:CDJ2B16-150RZ-A
  • CDG1BN32-125JZ日本SMC帶鎖平板式氣缸的選型方法
    CDG1BN32-125JZ日本SMC帶鎖平板式氣缸的選型方法

    日本SMC帶鎖平板式氣缸的選型方法 缸筒與無桿側(cè)缸蓋壓成體,缸筒與缸蓋為螺紋連接,缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金,軸向尺寸短,重量比其它系列氣缸輕10%~50%。 安裝用附件的精度高。能高速驅(qū)動 雙桿雙作用氣緩沖CA1的改進(jìn)品。缸筒與缸蓋為四拉桿連接,若是鐵缸筒不能裝此行開關(guān)。 可提供無緩沖型。比CA1減輕5~15%,緩沖能力提高,吸收動能比CA1高30%,Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。

    時(shí)間:2024-10-23型號:CDG1BN32-125JZ
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