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德國(guó)力士樂(lè)液控單向閥價(jià)格/REXROTH液控單向閥 力士樂(lè)液控單向閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。

力士樂(lè)直動(dòng)式比例減壓閥/REXROTH力士樂(lè)比例減壓閥 力士樂(lè)直動(dòng)式比例減壓閥作用對(duì)象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門(mén)的水量，而不是針對(duì)阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)失調(diào)問(wèn)題：為了保持單臺(tái)制冷機(jī)、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設(shè)備的高效率運(yùn)行，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值；

BOSCH二位三通/三位五通換向閥/德國(guó)REXROTH換向閥 Rexroth力士樂(lè)球閥M-3SED6CK-1/350CG24N9K4/V Rexroth力士樂(lè)球閥M-3SED6CK-13/315CG24N9K4/V Rexroth力士樂(lè)球閥M-3SED10CK13/350CG24N9K4

德國(guó)力士樂(lè)三位四通控制換向閥/REXROTH流量控制閥 德國(guó)力士樂(lè)三位四通控制換向閥利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的，其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時(shí)，傳感器內(nèi)的感溫液體體積隨著膨脹或收縮。被控介質(zhì)溫度高于設(shè)定值時(shí)，感溫液體膨脹，推動(dòng)閥芯向下關(guān)閉閥門(mén)，減少熱媒的流量；

德國(guó)力士樂(lè)二位三通換向閥/REXROTH電磁換向閥 力士樂(lè)Z2FS型疊加式雙單向節(jié)流閥 1)當(dāng)對(duì)象的工作點(diǎn)比較穩(wěn)定、調(diào)節(jié)閥兩端的壓差也比較穩(wěn)定時(shí)，閥門(mén)的開(kāi)度基本上保持在個(gè)固定的位置上，閥門(mén)的放大系數(shù)Kv變化不大，對(duì)象的放大系數(shù)Kv也變化不大，此種情況下，不論是線性特性還是對(duì)數(shù)特性都可以。

博世力士樂(lè)疊加式雙單向節(jié)流閥/REXROTH單向節(jié)流閥 博世力士樂(lè)疊加式雙單向節(jié)流閥的具體規(guī)格關(guān)系到閥的流量特性是否與系統(tǒng)特性相匹配，關(guān)系到系統(tǒng)是否穩(wěn)定性高、經(jīng)濟(jì)性好。調(diào)節(jié)閥的流量特性，是指流體流過(guò)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與調(diào)節(jié)閥的相對(duì)開(kāi)度之間的關(guān)系。

德國(guó)力士樂(lè)活塞桿氣缸/REXROTH標(biāo)準(zhǔn)氣缸原理 ? 緩沖: 氣動(dòng)，可調(diào) ? 集成式鉤形安裝件 ? 活塞桿: 外螺紋 ? ATEX 中可選 ? ? 10 - 25 mm ? 接口: M5 - G 1/8 ? 雙作用式

供應(yīng)REXROTH二位五通換向閥/德國(guó)REXROTH換向閥 ? 預(yù)控閥的寬度: 22 mm ? 壓縮空氣 接口 出口: 按照標(biāo)準(zhǔn)ISO 5599-1制造的接地板 ? 電子連接: 多芯插頭, B型 工業(yè) ? 手動(dòng)控制裝置: 可鎖定

德國(guó)REXROTH疊加式液控單向閥/REXROTH液控單向閥 Bosch Rexroth博世-力士樂(lè)高的液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵提供連鑄、連軋等線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。