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分析ASCO電磁閥的故障分析及維護保養(yǎng)

瀏覽次數(shù):3151發(fā)布日期:2017-02-20

    分析ASCO電磁閥的故障分析及維護保養(yǎng)
    ASCO電磁閥的可靠性是指它在規(guī)定的條件下、規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。“規(guī)定的條件”般可概括為:
    (1)環(huán)境條件:指能影響ASCO電磁閥的環(huán)境特性,如溫度、濕度、氣壓、磁場、機械沖擊、振動、粉塵等。
    (2)動力條件:指能影響ASCO電磁閥的動力特性。
    (3)負載條件:指能影響電動執(zhí)行機構(gòu)的負載特性,如力矩、被控對象的類型與特性等。
    (4)使用和維護條件:電動執(zhí)行機構(gòu)的可靠性只有在使用中得以實現(xiàn),并在維護中得到提高,對于使用和維護條件而言,要注意的是完善的使用和維護保養(yǎng);其次是必須要求操作者達到相應(yīng)的技術(shù)水平。“規(guī)定的條件”是電動執(zhí)行機構(gòu)可靠性定義中zui重要而又zui容易忽略的部分。不同條件下,其可靠性是然不同的,離開具體條件談可靠性將毫無意義。而“規(guī)定的 功能”是表征電動執(zhí)行機構(gòu)完成任務(wù)的各參量,如力矩、開/關(guān)及時間、行程、不動時間、死區(qū)等。
    ASCO電磁閥在壽命期內(nèi)的可靠性變化規(guī)律是研究其可靠性的基礎(chǔ),取決于早期失效、隨機失效及耗損失效。理論上常用可靠度(R)這定量指標來表征設(shè)備的可靠性,它是指設(shè)備在規(guī)定條件和時間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。為簡便直觀起見,電動執(zhí)行機構(gòu)在實際使用時,簡單地用平均*時間(MTBF)來表征可靠性的特征量,并作為代表電動執(zhí)行機構(gòu)可靠性的指標。 電動執(zhí)行機構(gòu)的可靠性般受下列主要因素的制約與影響:系統(tǒng)選擇與設(shè)計、元件/組件適用性、動作參數(shù)、機械構(gòu)造、制造技術(shù)、裝配度、運行與維護人員能力、操作與維護程序、操作正確性、維護結(jié)果、現(xiàn)場裝配與施工條件、備品的退化、運輸及使用影響等。
    為使ASCO電磁閥構(gòu)具有眾多功能與優(yōu)異,常常不得不增加系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,為保證這些功能與在使用時付諸實踐,使得可靠性問題更為突出。由于電動執(zhí) 行機構(gòu)直接控制著機組的運行過程,影響著機組及發(fā)電廠的安全與經(jīng)濟運行,因此研究、分析電動執(zhí)行機構(gòu)的可靠性十分重要且有意義。
    二、ASCO電磁閥的故障分析
    提高ASCO電磁閥的可靠性,就要盡可能減少和消除故障,而事實上這種故障是多種多樣的。有的是某元件失靈引起的,有的是系統(tǒng)中元件/組件綜合因素引起 的,有的則是電氣、二次回路以及外界因素引起的。有些故障通過調(diào)整的方法就可以解決,有的則是由于使用時間長、度差,需要修配、更換部件才能恢復(fù)其,也有些是因原始設(shè)計不周,需改進才能排除。
    1. ASCO電磁閥的故障特征
    (1)調(diào)試階段故障 新電動執(zhí)行機構(gòu)的故障問題比較復(fù)雜,其特征是設(shè)計、制造、安裝及管理等問題交織在起。常見故障有泄漏嚴重、速度難以調(diào)整穩(wěn)定,臟物或油污使傳動機構(gòu) 卡澀或動作失靈。某些組件漏裝或裝錯彈簧、密封件,也有屬于設(shè)計欠妥,元件選擇不當,動作不平穩(wěn)、定位度差等,對待這類故障,應(yīng)耐心細致、慎重處理, 逐排除。
    (2)運行初期和中期故障 調(diào)試后進入正常階段的故障特征有:少數(shù)密封件由于裝配和材料問題短期內(nèi)損壞而漏油;原粘附在管壁、孔壁上的毛刺、粘沙、雜質(zhì)和臟物脫落導(dǎo)致 某些元件工作不穩(wěn)定。般到運行中期,系統(tǒng)元件/組件處于*運行工作狀態(tài),故障率較低。
    (3)運行后期故障 電動執(zhí)行機構(gòu)運行段時間后,各類元件/組件因工作頻率和負載條件的差異,各易損件后磨損超標。這個階段的故障特征是位置反饋接觸不良、定位度差、 穩(wěn)定性下降、效率顯著降低、故障率逐漸增加。這時應(yīng)全面檢查,更換失效部件,不應(yīng)有湊合、對付想法,應(yīng)科學(xué)、嚴格地下決心投資,予以全面修復(fù),否則可能給運行人員帶來很多麻煩,甚嚴重影響機組的正常調(diào)節(jié)和控制。
    2. 偶發(fā)性、突發(fā)性故障
    這類故障在時間上表現(xiàn)為偶然突變,故障區(qū)域及產(chǎn)生原因較為明顯,由非人為和人為因素造成,如位置反饋器件接觸不良、剎車片磨損及“抱死”、零部件損壞、線圈燒壞、密封件失效等。

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